Matatizo ya nishati na mafuta

Shiriki makala hii na marafiki zako:

Nishati leo

Maendeleo makubwa ya binadamu yamefanya katika karne za mwisho za 2 hazijawahi kutokea bila ugunduzi wa chanzo cha nguvu cha ajabu. Chanzo hiki ni kwamba kutokana na mwako wa nguvu za mafuta. Ina manufaa mengi: ya gharama nafuu, yenye ujasiri sana na juu ya yote mengi na ya kutosha (vifaa vya usafiri hasa)

Hivyo, mafuta ya mafuta yamechangia sana kuboresha uzalishaji wa viwanda na faraja ya wakazi wa Magharibi. Wamesababisha pia kuibuka kwa sekta mpya za biashara za kemikali na kazi kubwa na kusababisha maendeleo ya bidhaa zisizofikirika na zisizoweza kutumiwa bila mchakato wa mafuta.

Maendeleo na maendeleo yanahusiana sana na matumizi ya mafuta haya. Kwa hiyo, leo, hakuna nchi iliyoendelea zaidi ya viwanda inayoweza kufanya bila mafuta, aina ya kawaida ya mafuta na kinachojulikana sana dhahabu nyeusi.

Uchumi wa dunia nzima unategemea matumizi ya mafuta, na taratibu zote za viwanda hutumia aina hii ya nishati moja kwa moja au kwa usahihi. Nguvu za nyuklia na gesi ya asili ni mbadala za nishati za kuvutia katika baadhi ya mambo lakini hazikuweza kuchukua nafasi ya mafuta kabisa. Usafiri, kwa mfano, bado utatumia kwa miaka kadhaa ya mafuta (moja kwa moja au kwa usahihi)

Ni dhahiri kupelewa kwa maendeleo ya viwanda na idadi ya watu, matumizi ya nishati ya dunia yanaongezeka mara kwa mara. Kwa hiyo, matumizi ya kila mwaka ya dunia ni 2 Gtep (mafuta sawa ya Gigatonnes) katika 1950, kwa sasa ni kuhusu 8 Gtep. Wataalamu kutoka Baraza la Nishati la Dunia wanakisia kuwa itakuwa kati ya 10 na 15 Gtp katika 2020.

Kumbuka: 1 1 Gtoe = Bilioni tani sawa na mafuta = 4 exajoules (4 10 × ^ 16 Joules) = mabilioni milioni 40 ya joules = milioni 10 bilioni kalori karibu.

Matumizi ya 2 ya mafuta

Tunapaswa kutofautisha aina za matumizi ya mafuta ya 2. Tumia kwa namna ya nishati, tunasema mafuta ya nishati na kwamba kwa fomu, yenye sifa nzuri zaidi, ya malighafi inayotarajiwa kutengeneza bidhaa, tunazungumzia mchakato wa mafuta.

Nishati ya mafuta: ni mafuta ambayo mwako hutoa nishati ya joto. Nishati hii inaweza kubadilishwa kuwa nishati ya mitambo katika injini za mafuta (mbadala, turbine ya gesi ...). Kwa vinginevyo, injini hizi zinahitaji, kwa mujibu wa teknolojia yao, kusafisha kabla ya mafuta, ili kupata kiungo cha uzito nyepesi kuliko mafuta yasiyo na mafuta.

Mafuta ya nishati inawakilisha kuhusu 85% ya wingi wa mafuta hutumiwa.

Mafuta ya mchakato: hizi ni bidhaa za mafuta ya petroli inayotokana na taratibu za kemikali. Bidhaa hizi hazipatikani na huathiri karibu maeneo yote ya shughuli za binadamu. Maeneo haya ya shughuli ambayo kabisa hawezi kufanya bila mafuta na bidhaa huwa hubadilika katika maisha yetu ya kila siku. Kwa ushahidi kuangalia karibu na wewe na kuondoa kitu chochote haijawahi barabara kutokana na mafuta: karibu wote plastiki, uchapishaji inks, rangi ... bila yote mchakato mafuta angekuwa tupu sana na mazingira yetu ya kila siku bila tofauti sana ...

Mafuta ya mchakato inawakilisha takriban 15% ya wingi wa mafuta hutumiwa, lakini baadhi ya bidhaa ni mabaki nzito kutokana na kusafisha mafuta.

Matumizi mabaya ya mafuta ya nishati

Kwa hiyo mafuta ni malighafi ya ajabu ambayo ni ya kawaida katika sekta hiyo katika fomu ya nishati au mchakato. Kwa bahati mbaya, rasilimali za mafuta hazipungukiki na mwako wa mafuta ya nishati una hasara kubwa ya kuwa na uchafu sana. Aidha, taratibu nyingi za mwako (kwa mabadiliko katika nishati ya mitambo) ya mafuta zina mavuno ya chini (chini ya 30%!). Hii inamaanisha kuwa sehemu kubwa ya mafuta hupotezwa.

Utapata maelezo zaidi juu ya matumizi mabaya ya mafuta ya nishati na matokeo yake:

- Kupoteza nishati na kupungua kwa rasilimali
- uchafuzi wa moja kwa moja na wa moja kwa moja kuhusiana na matumizi ya mafuta: takwimu na matokeo

Hatua za kuchukuliwa: kuelekea upatanisho wa rasilimali

Rasilimali za mafuta zimechoka, mafuta yamepotea yamepotea na matumizi yake ni yenye uchafu.
Sasa ni muhimu kwa upande mmoja ili kuongeza ufanisi wa michakato ya viwanda kwa kutumia mafuta ya nishati na kwa upande mwingine ili kupunguza uzalishaji wao unaochafu.

Hii ni kupatanisha rasilimali za kimataifa ambazo ni nishati na mazingira.



Hii itatokea tu kupitia maendeleo ya uvumbuzi na uvumbuzi ili kuongeza ufanisi wa nishati ya njia zetu za uongofu wa nishati hata kama hii inapaswa kusababisha uhaba kwa kushawishi mahali hapo! Utapata kwenye tovuti hii ubunifu mbalimbali ambavyo vinaweza kubadilisha mambo.

Matokeo ya maamuzi kama ya kisiasa ...

Mbali na mafanikio yasiyotambulika ya mazingira hapa, kuendeleza uvumbuzi vile na kuongeza ufanisi wa mifumo ya uongofu wa nishati ingekuwa:

- ongezeko rasilimali za nishati ya kimataifa kwa kupunguza matumizi ya nishati.

– de fournir une énergie utile moins chère donc accessible aux populations les plus pauvres mais aussi à celles en passe de connaitre un « boom » économique et industriel (Chine et Inde).

- kuweka bei ya nishati ya petroli (kwa nishati ya nishati) mara kwa mara licha ya ongezeko la mahitaji na kushuka kwa baadaye kwa usambazaji kutokana na kupungua kwa rasilimali.

– de mettre aux futures normes anti-pollution les industriels pour un coût (au kW installé et au kWh produit) trés faible en comparaison d’autres solution d’énergies « propres ».

- kusababisha matatizo machache ya gharama za baadaye kwa viwanda kwa kutumia mafuta ya mchakato kwa kuongeza maisha ya uendeshaji wa rasilimali za sasa.

Mfano wa uvumbuzi huu ni sindano ya maji kwenye injini ya joto.


Picha za Facebook

Kuacha maoni

Anwani ya barua pepe yako si kuchapishwa. Mashamba required ni alama *