Jenereta ya mvuke, kanuni na faida


Shiriki makala hii na marafiki zako:

Kanuni ya utendaji wa mfumo wa GP Plus: jenereta ya mvuke ya haraka ili kuimarisha mfumo wa GP (Gillier Pantone)

"PG +" mfumo mageuzi ya maji bubbler na ametumia madawa ya kulevya, aitwaye GP mfumo (kwa heshima ya majaribio yake ya kwanza mkulima Antoine Gillet) kwa kuondoa bubbler bulky na jenereta mvuke.

Wazo la asili linatoka Michel Lathuraz, ambaye jina lake la utani ni Camel1. Wazo na muundo wa jenereta ya mvuke vimejengwa kwa kiasi kikubwa vikao ambayo hapa ni mfano juu ya Peugeot 205.

Ni montage hii iliyofanywa kwenye Meya wa Vitry sur Orne.

Kanuni kuu

Hii ni kuchukua nafasi ya bubbler (angalia Mpango wa kutambua doped motor na maji kwenye ukurasa huu) na jenereta ya mvuke ya haraka (GVI) ili kulipa fidia kwa hali mbaya ya kanuni ya bubbler (inertia na msongamano hasa).

Kanuni ya utendaji

Ni mchanganyiko wa joto la kila mwaka, uliowekwa katika mzunguko wa gesi ya kutolea nje, ambayo huwasiliana na kuta za ndani na nje. Vipimo yake (hivyo yake ya fedha za uso) kuamua uwezo wake wa joto juu na uzalishaji mvuke uwezo, kujua kwamba utafiti kufanya, si kavu na mvuke superheated lakini mvua mvuke au tuseme ukungu maji ya moto tangu joto limebakia chini ya 100 ° C. Hii inaelezwa na nadharia ya ionization.

Kwa kweli, itakuwa ukubwa kulingana na uhamisho wa injini na aina yake ya petroli au dizeli (kwa sasa, imejaribiwa tu juu ya dizeli, baadhi ya majaribio sasa wanajaribu petroli, maoni yao yatakuja kidogo baadaye ...)

Matatizo kuhusiana na matumizi ya bubbler au evaporator

Wazo ambalo lilisimamia muundo wa GVI, linatoka kwa kuhesabiwa kwa kasoro inayotokana na kanuni ya bubbler:

- kubwa inertia ya joto (ni muhimu kushawishi maji mengi, ambayo inaleta mabadiliko muhimu ya awamu kati ya uzalishaji wa mvuke na "mahitaji" ya injini ...)

- ukweli kwamba, hasa, injini ya gari, tofauti na trekta au jenereta, inafanya kazi katika utawala wa mzigo wa kutofautiana, na kwa hiyo, reactor lazima iweze kuitikia haraka kwa tofauti hizi, ambazo bubbler haiwezi kufanya ...



Anecdote kidogo: baadhi ya majaribio wameona kupoteza kwa injini ya kusafirisha katika descents. Maelezo ya shida hii inatoka kwa ukweli kwamba injini imezalisha kazi nyingi katika awamu ya kupanda, hatua kwa hatua inapokanzwa hadi bunduki, ambayo itaanza kuzalisha mvuke kamili ... hadi pwani, na itaendelea kufanya hivyo katika awamu ya asili, ambako injini inapaswa kuzalisha tu kuunganisha ... mwisho wa kupokea mvuke ambayo itatoa kazi fulani kufuta sehemu ya athari ya injini ya kuvunja!

- tatizo halisi la mahali kwenye compartment motor, ambayo ni karibu kila mkurugenzi, na kwa wakati mwingine umbali mbaya kushinikiza yeye kutumia hoses ndefu ...

- utekelezaji ngumu pia kwa mfumo wa kupumzika kwa maji (kwa kutolea gesi au kuzima kwenye mzunguko wa baridi ...)

- viwanda halisi, ambayo bado ni kipande kikubwa, kwa suala la malighafi, muda wa viwanda, nishati ya kijivu, na maendeleo

Jibu la matatizo haya kwa Generator Steam Instant

GVI inataka kujibu matatizo haya yote:

- Vipimo vyake vilivyopunguzwa vinatoa hali ya chini sana ya mafuta
- Kupunguza kwake kwa gesi za kutolea nje inaruhusu kufuata tofauti za mzigo wa injini kwa karibu iwezekanavyo
Ushirikiano wake katika mstari wa kutolea nje, karibu na iwezekanavyo kwa pembe ya reactor, inafanya uwezekano wa kufanya kazi karibu na shida ya nafasi kwa namna ya kifahari, pamoja na upungufu wa mwisho wa mvuke kwenye njia yake kwenda kwenye reactor.

Kwa dhana ya GVI, tunakuja kwenye kuchora rahisi "katika mstari", ambayo inahitaji tu mabadiliko rahisi ya mstari wa kutolea nje, na mchanganyiko jumuishi kama karibu iwezekanavyo kwa kutolewa kwa kutolea nje, ikifuatiwa na GVI. Kwa suala la kuunganishwa, mkutano unapata pembe ya maji kwa GVI, hose ya kushona juu ya uingizaji wa ulaji, na hose ya kuingiza hewa inayounganishwa kwenye chujio cha hewa. Ni vigumu kuwa rahisi ...

Aina hii ya utambuzi inapatikana kwa DIYers wengi, kuwa kiuchumi sana na haraka sana kutengeneza ...


Vidokezo vya kufanya GVI: Utambuzi wa jenereta ya mvuke ya haraka (GVI) kwa kutambua kwa vitendo

Picha za Facebook

Kuacha maoni

Anwani ya barua pepe yako si kuchapishwa. Mashamba required ni alama *