Mafuta ya injini, viongeza na vidonge vingi 3


Shiriki makala hii na marafiki zako:

Mafuta na nyongeza: harusi zaidi ya maridadi! Sehemu ya 3

TETE TECHNOLOGY. Nakala na picha: Marc Alias

Maneno muhimu: kuongezea, lubrication, mafuta makubwa, lubrication, maisha ya huduma, mabadiliko ya mafuta, mafuta ya synthetic, vipimo, vipimo, viwango, Electrosyntec.

Soma sehemu ya 2

Mtazamaji na bila matusi.

Peke, nilikuwa kuruhusiwa kuona nyingi maabara uchambuzi ripoti ya utafiti Fuchs Uingereza na mimi naweza kuona kwamba ukweli balaa. Isitoshe viungio kutoka Marekani kwa kawaida na majina mbalimbali kama vile wapiga debe kusubiri kwa waathirika ... Hivyo, yangu ujasiri miradi mtihani viungio juu ya magari yangu walikuwa kusimamishwa mara moja na kupelekwa maabara kwa ajili ya uchambuzi SILKOLENE!

Lakini ilikuwa tayari nimechelewa kwa gearbox yangu BX TZDT wakati wa kuonyesha 250 000 km chini ya mateso ya nyongeza kwa chini ya miaka 2 20 000 na tu km kufunikwa na zaidi ya kuvunja grooves tano kwa hidrokloriki! Haisikilizwa katika semina ya Citroën ya muuzaji wa Brive.

Tunawezaje kupata hapa?

Katika show ya gari la Paris katika 2002, nilipokea sampuli za viongeza mbalimbali, tofauti na rangi kali ili kuwatenganisha.

Hivi ni mazoezi ya kawaida na waandishi wote tangu watetezi wao wana matumaini mazuri na zaidi ya bei nafuu zaidi kuliko kurasa za magazeti ya matangazo au ninaandika!

Sio kushuka kwa udadisi wangu na kujitolea kwangu kama mwandishi wa habari wa wasiogopi, niliongeza 5% kwa kiasi cha vyema inayojulikana kwenye gearbox yangu. Hakuna jambo la ajabu wakati wa mwaka wa 1 basi taarifa za ghafla zimekuwa ngumu sana kupita. Uendeshaji sio ngumu kabisa na kuwa mwalimu aliyeidhinishwa katika matengenezo ya gari BAC Maintenance ya Magari (STI / GM / B kwa wasomaji), kwa hiyo nikavua sanduku la gear yangu mwenyewe ambaye mafuta yake yalikuwa na tu Miaka ya 4.

Kwa mshangao wangu, kioevu kama maji ya maji kama maji yaliyokuwa yanakimbia! Haishangazi ripoti ni vigumu kupitisha lakini sitasema mengi juu ya harufu hii ya ajabu ya harufu, karibu sana na asidi hidrokloric ...

Kwa kifupi! Kujaza na 100% Synthetic Carrefour mafuta (hivyo Mobil) na hapa mimi tena. Si kwa muda mrefu ...

Pamoja ubora wa juu ya mafuta mapya, uharibifu ilikuwa tayari juu sana na kurudi Paris Motor 2004 mjini Paris, nikajikuta hafanyi vyema kimuziki wakati kumpita katika 5 th juu ya kata na yeyote mbele, kwa bahati nzuri. kuzomewa kubwa iliyotolewa juu ya tukio hili hakuacha wasiwasi kuhusu sababu na mimi aliendelea 4 40 th km iliyobaki mpaka Citroën muuzaji alipata Brive, pamoja na tuhuma na mshangao waliokuwa kiwango cha uharibifu.

Hakika, BX TZDT ambayo mimi kutumia kwa ajili ya upimaji wa viungio, ni gari super kuaminika mechanically uwezo wa 600 000 700 000 kwa km kwa powertrain sawa na mengi ya magari mengine ya wakati ule! Nilifanya wajibu wangu na mwaminifu mwandishi wa habari wa kiufundi, sikuweza usisite kuuliza kwa ajili ya uchambuzi wa ziada na John Rowland ambaye Tayari alikuwa akiwasiliana kwa unaoendelea mafuta mtihani baiskeli mwingine bi taifa ...

Les Couacs des additifs.



jibu maabara SILKOLENE wazi ... Pamoja kukimbia 3 miezi kabla ya mapumziko ya mwisho, na bila livsmedelstillsatser badala, bado kupata athari ya mafuta ya nyonyo hizi klorini na hatia ya madhara maalumu upande! uharibifu ambayo imesababisha kushindwa yangu anaweza pia kuja kutoka mmenyuko kemikali kati ya athari ya maji yaliyomo katika mafuta yoyote juu na kloridi feri (Maalumu katika vifaa vya umeme, yeye kwa nguvu mashambulizi shaba na aloi zake!) synthesized na joto la shinikizo la kuwasiliana na juu ya fluta na vifuniko vya klorini za vidonge.

Bila shaka, kwa mtengenezaji wa kuongezea katika swali, tunakataa jukumu lolote la kutolipa matengenezo yoyote na hasa kuweka picha nzuri kwa bidhaa zake. Aidha, tunatishiwa na majaribio na kutishiwa na John Rowland na mimi tangu mimi ni mwathirika sana, mwandishi wa habari na mhandisi wa INSA katika uhandisi wa mitambo, zaidi ya hayo!

Kwa hali yoyote, mpango mzuri mbele ya mwanasheria maarufu katika biashara ya gari, umemtambua Eric Caumont, ambaye bado anajua ya matokeo ya uwezekano wa makala hii ...

Wakati huo huo, juu ya baiskeli yangu Kawasaki ZX6R ya kuonyesha 2001 10 000 chini kisha km, basi mimi waliopotea karibu 1% nguvu baada ya kuongeza Lubycil wakati huu ambaye alidai kuongezeka kwa moment na nguvu hadi 10% !

Hallucinating! Kuhusu magurudumu mawili, Salindres wa kuandaa, aliona sanduku la gear ya ajali ya pikipiki ya nguvu ya nishati chini ya macho yanayoogopa ya kibiashara ambaye alikuwa ameongezea muujiza wake wa ajabu kwa madhumuni ya maandamano.

Kurejea gari, fundi uzoefu wa St Tropez me walisema dismantled motor R8 Gordini incredibly vimeota kutu kwa sababu mkataba na X2S livsmedelstillsats, mtego mwingine rahisi kununua karibu na Cogolin ... Wengi injini nyingine na sanduku wamekuwa waathirika wa vidonge vyote vikali vya darasa la 4) ( tazama sehemu ya 2 ) lakini hakuna mtu anayeshutumu tangu uongezezaji wa miujiza ni nje ya swali na ufafanuzi ....

Soma sehemu ya mwisho

Vielelezo


Bonyeza ili kupanua. Itifaki ya siri ya hivi karibuni ya ripoti ya kiufundi ya Kutolewa kwa Energie iliyo na mambo mengi inanizuia kuchapisha zaidi ya kadi hii ya usalama. Anasema 60% ya parafini za klorini (kwa Ujerumani) ni biashara gani ambayo haitaki tena! Kwa maambukizi ya madhara, John Rowland anawajua vizuri lakini madhara yao hayatoshi katika joto lililofikiwa katika mafuta ya mafuta na wakati wa muda mrefu kati ya mabadiliko ya mafuta ... Uharibifu wa matumizi haya ya kawaida!


Picha za Facebook

Kuacha maoni

Anwani ya barua pepe yako si kuchapishwa. Mashamba required ni alama *