Pakua: Injini ya Majaribio ya IFP


Shiriki makala hii na marafiki zako:



Ripoti ya kazi ya vitendo katika shule ya uhandisi - ENSAIS - kwenye injini ya majaribio yenye vigezo vinavyolingana.

Kusudi la TP

Lengo la TP hii ni kuonyesha ushawishi juu ya tabia ya injini ya joto ya vigezo vya 3 ya mipangilio ya msingi:
- tajiri,
- mapema juu ya kupuuza,
uwiano wa compression.

Majaribio ni ya kweli kwenye parameter ya kutofautiana, nyingine ya 2 imefungwa. Tutaonyesha kwa kila parameter ushawishi unao:
- matumizi maalum,
- nguvu
- mavuno ya jumla

Hizi ni vipimo vingine vinavyofanyika na wazalishaji kwenye benchi ya mtihani wakati wa awamu ya mwisho ya kubuni ya injini, ili kuamua mipangilio ya udhibiti wa umeme (curve mapema, curve sindano ...).

Bila shaka, wao huzingatia vigezo vingi zaidi, kama vile upinzani wa joto.

Itifaki ya majaribio

Tp hufanyika kwenye injini moja ya silinda ya majaribio ya Taasisi ya Kifaransa ya Petroleum IFP ambayo tuna uwezekano wa marekebisho yafuatayo
- marekebisho ya utajiri (mgonjwa)
- marekebisho mapema ya kupuuza (mzunguko wa coil ya moto)
Marekebisho ya uwiano wa compression (kichwa cha kubadilisha-kiwango cha silinda kichwa kwa kutafsiri)

Njia iliyoendelea imefanywa na uvunjaji wa Froude hydraulic. Kwa kasi ya mzunguko, tunapata nguvu moja kwa moja. Nguvu inayotolewa hutolewa na viwango vya hewa na mafuta ya mtiririko kwa mtiririko huo uliofanywa na kipigo kilichopo kwenye bomba la hewa la kuingiza hewa (tofauti ya shinikizo kati ya pembe na shimo katika mm ya safu ya maji) na kwa kipimo cha muda wa mtiririko (kupewa kiasi cha mia ya 100 iko kwenye mstari wa mafuta).


Pakua faili (usajili wa jarida inaweza kuhitajika): Injini ya majaribio ya IFP

Picha za Facebook

Kuacha maoni

Anwani ya barua pepe yako si kuchapishwa. Mashamba required ni alama *