Vingino Tembea chini Kuacha Hali ya moja kwa moja

Mitambo maalum, ruhusa, kupunguza matumizi ya mafutaOrodha ya kuvutia kwenye vipimo tofauti vya uchumi

Vidokezo, ushauri na vidokezo vya kupunguza matumizi yako na taratibu au uvumbuzi kama vile injini zisizo na kikwazo: injini ya Stirling kwa mfano. Patent kuboresha mwako: sindano ya maji, matibabu ya plasma, ionization ya mafuta au oksijeni.
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Kutafuta injini ya Pantone
Kutafuta injini ya Pantone
Ujumbe: 2009
Usajili: 17/09/05, 10:29
x 3

Ujumbe zisizo lupar PITMIX » 29/01/06, 20:12

Kwa kweli kwa Turbo stima inatumia joto kupotea kwa kutolea nje TIGERS Lakini anatumia tu kasi ya kutolea nje gesi na spin turbine ni kuwaambia 80000tr / min na hivyo reccuperer 6KW. Lazima nipate kupata mpango wa operesheni.
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=896
Image
0 x

Avatar de l'utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
Ujumbe: 47146
Usajili: 10/02/03, 14:06
Location: Chafu cha Sayari
x 432
Kuwasiliana na:

Ujumbe zisizo lupar Christophe » 29/01/06, 20:56

T ° na kasi / shinikizo huunganishwa kwa karibu ... gesi ya kutolea nje yenye chini ya 300 ° C haitumikii ... Sio katika T ° wala kwa shinikizo / kufurahia kupitia turbine ... (hasa kama injini tayari ina vifaa na turbo)

6kw labda ni mzigo kamili wa injini ... hivyo wakati gari tayari iko katika km 200 ... Ambapo ni maslahi ya econological?

Hata hivyo maeneo kama EngineNATURE yanakuendeleza bila uchambuzi wowote ... ni maumivu mzuri kwao ... lakini inamaanisha vitu vingi .... : Mbaya
0 x
Je, jukwaa hili lilikuwa la manufaa au linashauriwa? Msaidie pia hivyo anaweza kuendelea kufanya hivyo! Makala, uchambuzi na kupakua kwenye sehemu ya wahariri wa tovuti, kuchapisha yako! Pata (sehemu ya) akiba yako kutoka kwa mfumo wa benki, kununua crypto-sarafu!
Andre
Kutafuta injini ya Pantone
Kutafuta injini ya Pantone
Ujumbe: 3787
Usajili: 17/03/05, 02:35
x 8

Ujumbe zisizo lupar Andre » 29/01/06, 21:38

Bonjour
Turbo gari sasa ni jibu kwa 100kmh zaidi 2000rpm maana kwamba sisi, yasiyotakikana 60% ya muda katika gari hivyo si ya kuvutia sana mji.
Jambo jingine niliona mpango wa magari kwenye jukwaa na kiwanja cha turbo na gia, ambazo husaidia injini, ni motor kwa maabara ...
Wale ambao alicheza katika turbine turboprop au helikopta kujua, gear kidogo kwanza kutoka nje ya turbine kwamba anarudi 40000rpm kufanya mifupa ya zamani, ni lazima kukaguliwa mara kwa mara na mabadiliko hayo, sanduku ni sana nyeti kwa joto la mafuta na inachukua matengenezo ya mara kwa mara juu ya fani za hatua hii ya turbine.

André
0 x
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Kutafuta injini ya Pantone
Kutafuta injini ya Pantone
Ujumbe: 2009
Usajili: 17/09/05, 10:29
x 3

Ujumbe zisizo lupar PITMIX » 29/01/06, 23:35

Hapana : kilio:
Mimi nina juu yake nilifikiri kweli kwamba uvumbuzi huu ulikuwa mzuri. Je! Hufikiri kwamba ikiwa ni ya kuaminika inaweza kuwa nzuri?
Nilidhani kuwa katika kesi ya kuongeza vifaa vya umeme vinavyotumia umeme kama mfano wa kwanza wa nlc inaweza kuwezeshwa kitu kama TIGERS. Iliruhusiwa katika wazo langu kulisha electrodes bila kujenga hasara katika alternator, hivyo uchumi zaidi.
0 x
paotop
Ninaelewa econology
Ninaelewa econology
Ujumbe: 139
Usajili: 15/11/05, 11:35
Location: kusini magharibi
Kuwasiliana na:

Ujumbe zisizo lupar paotop » 30/01/06, 15:01

Kwa kweli, ili kuzalisha juisi, kuna lazima iwe na njia ya kuwasiliana na jenereta ambayo ingekuwa imefunga tu wakati wa hatua za kupungua.

unatupa wingi juu ya magurudumu ya tani zaidi ya tani na hakuna mtu anayetumia inertia hii kuzalisha nishati ........ wakati molekuli huu hata hivyo hufanya mtu aingie kasi ili kupunguza kasi Ensuitte "chini ya damu".

hakuna taka huko : mrreen:
0 x

Sdc77
Ninaelewa econology
Ninaelewa econology
Ujumbe: 95
Usajili: 22/06/05, 16:52
Location: Ufaransa

Ujumbe zisizo lupar Sdc77 » 30/01/06, 15:09

Kwa kweli, ili kuzalisha juisi, kuna lazima iwe na njia ya kuwasiliana na jenereta ambayo ingekuwa imefunga tu wakati wa hatua za kupungua.


: Arrow: Na kwa muda mrefu kuishi toyota pryus : Roll:

Ni ngumu sana kutekeleza kwa mikono yetu ndogo ya bricolos na mikoba yetu ndogo (literally ... : mrreen: )

NDC
0 x
paotop
Ninaelewa econology
Ninaelewa econology
Ujumbe: 139
Usajili: 15/11/05, 11:35
Location: kusini magharibi
Kuwasiliana na:

Ujumbe zisizo lupar paotop » 30/01/06, 15:41

Sdc77 aliandika:
Kwa kweli, ili kuzalisha juisi, kuna lazima iwe na njia ya kuwasiliana na jenereta ambayo ingekuwa imefunga tu wakati wa hatua za kupungua.


: Arrow: Na kwa muda mrefu kuishi toyota pryus : Roll:

Ni ngumu sana kutekeleza kwa mikono yetu ndogo ya bricolos na mikoba yetu ndogo (literally ... : mrreen: )

NDC



na hasa ghali kwa briconologists ..... : mrreen:
0 x
Andre
Kutafuta injini ya Pantone
Kutafuta injini ya Pantone
Ujumbe: 3787
Usajili: 17/03/05, 02:35
x 8

Ujumbe zisizo lupar Andre » 30/01/06, 15:44

Hello Paotop

Malori mengi yana vifaa vya kuvunja umeme, isipokuwa kuwa nishati hutoka kwenye diski wakati unapoendesha kutoka Faucault
inaweza kuwa generator, lakini bado, inachukua batter batter ili kunyonya nishati hii,
Lengo katika asili ndefu katika milima mabaki yanageuka nyekundu, mfumo haujulikani sana nchini Marekani
anatumia Yakobo akaumega. (badala ya kelele na halali kutumiwa katika miji mingine)

André
0 x
paotop
Ninaelewa econology
Ninaelewa econology
Ujumbe: 139
Usajili: 15/11/05, 11:35
Location: kusini magharibi
Kuwasiliana na:

Ujumbe zisizo lupar paotop » 30/01/06, 16:05

kuna mabasi kasi matuta pia, lakini hii ilikuwa ya kusema pitmix tu kama kujaribu kuzalisha juisi kwa programu nyingine kwenye gari lake, kuna gharama nafuu zaidi kuliko Turbo jenereta, kujikuna kichwa kidogo : Wink:
0 x
Avatar de l'utilisateur
NLC
Mtaalamu wa Ekolojia
Mtaalamu wa Ekolojia
Ujumbe: 2751
Usajili: 10/11/05, 14:39
Location: Nantes
Kuwasiliana na:

Ujumbe zisizo lupar NLC » 30/01/06, 23:48

Ninakualika usome hili: http://pesn.com/2005/03/31/6900075_Tour ... G_Contest/
Ime katika Kiingereza.
Hii ni mashindano ya kilomita bora kwa galoni (3.785L) ya mafuta.
Haya ni magari ya hivi karibuni ya mseto yaliyopigana. Wengine ni biodiesel au magari yaliyobadilishwa kuwa mahuluti.
Na kinachotokea nini 2eme katika kiwango cha matumizi? Gari la 96 iliyopangwa na hidrojeni! Ni kweli Fran Giroux, mtu nyuma ya Hydrogen-Boost.

Tunaweza pia kupata kwenye tovuti yake habari ya mbio: http://www.hydrogen-boost.com/June%202005.html

Alijikuta hata kama alipigwa na majaji ...
Kumbuka kwamba haina madhara kushinda ushindi na gari la zamani dhidi ya magari ya hivi karibuni mseto na overpriced ...

furaha ya kusoma

PS: alicheza na 100mpg, maili ya 100 kwa galoni, au kuhusu 2.35L 100km!
0 x




  • Mada sawa
    Replies
    Maoni
    Last Post

Rudi kwenye "Mitambo maalum, ruhusa, uchumi wa mafuta"

Ni nani mtandaoni?

Watumiaji wanaotafuta jukwaa hili: Google [Bot] na mgeni 1