Vingino Tembea chini Kuacha Hali ya moja kwa moja

Usafiri mpya: ubunifu, injini, uchafuzi wa mazingira, teknolojia, sera, shirika ...Mahesabu kwenye motor ya hewa ya Mdi: takwimu hatimaye!

Usafiri na usafiri mpya: nguvu, uchafuzi wa mazingira, ubunifu wa injini, gari la dhana, magari ya mseto, prototypes, udhibiti wa uchafuzi wa mazingira, viwango vya kupambana na uchafuzi, kodi. Njia zisizo za kibinafsi za usafiri: usafiri wa umma, shirika, kushirikiana kwa gari au carpooling. Usafiri bila ya mafuta au chini.
Avatar de l'utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
Ujumbe: 47371
Usajili: 10/02/03, 14:06
Location: Chafu cha Sayari
x 463
Kuwasiliana na:

Mahesabu kwenye motor ya hewa ya Mdi: takwimu hatimaye!

Ujumbe zisizo lupar Christophe » 22/10/08, 11:31

Hatimaye tuliweza kuokoa (kama hatukufanya hivyo wenyewe ...) mahesabu sahihi juu ya gari maarufu la MDI. Mahesabu haya yalitolewa katika 2003 na Ecole des Mines de Paris katika maabara ya nishati. Inatajwa katika waraka wafuatayo: https://www.econologie.com/la-voiture-a- ... -3965.html

Unaweza kushusha taarifa kamili hapa:

https://www.econologie.com/telechargemen ... nes-paris/
https://www.econologie.com/telechargemen ... nes-paris/



Hapa ni taarifa ya kwanza ya ripoti hii:

Kama dalili, fikiria 340 l hewa awali kwa shinikizo la bar ya 300, ambayo hupumzika kwa shinikizo la anga, P = 1 bar.

Kazi iliyotolewa, chini ya dhana bora ya gesi, ni:
Kwa utulivu wa adiabatic: 20.5 MJ
Kwa kupumzika kwa polytropic (k = 1.2): 31.3 MJ
Kwa relaxation isothermal: 58.2 MJ


Mafuta ya dizeli ya 1 L ina kuhusu 10 kWh yaani 36 MJ
Ufanisi wa injini ya joto ni karibu na 0.3 (30%)
Kwa hiyo mafuta ya dizeli ya 1 L atatoa 36 * 0.3 = mitambo 10.7 MJ.

Hifadhi ya 340L na baa za 300 kwa hiyo ina sawa, bora (mazao ya 100% ya injini mdi (!!) juu ya upanuzi wa isothermal) ya 58.2 / 10.7 = 5,4 L ya mafuta! Ukweli lazima uwe kati ya 2 na 3 Liters "sawa dizeli" kutokana na utendaji halisi wa injini!

Hivyo, ili kuboresha kiasi cha kazi inayotolewa na trigger, ni muhimu kufanya karibu na utulivu kwa trigger isothermal. Kwa hiyo, dhana ya kupumzika kufurahi ni ya kuvutia, inayojulikana na joto la gesi (ambayo joto lake limeanguka wakati wa kufurahi) kati ya hatua za utulivu.


Image

Yafuatayo katika doc ...

Kwa kifupi mimi kuwakaribisha wale wote ambao ni nia ya motors kutoka karibu au mbali kusoma doc: mahesabu kwenye motor ya hewa
Ilibadilishwa mwisho na Christophe 24 / 10 / 08, 11: 16, iliyobadilishwa mara 1.
0 x
Je, jukwaa hili lilikuwa la manufaa au linashauriwa? Msaidie pia hivyo anaweza kuendelea kufanya hivyo! Makala, uchambuzi na kupakua kwenye sehemu ya wahariri wa tovuti, kuchapisha yako! Pata (sehemu ya) akiba yako kutoka kwa mfumo wa benki, kununua crypto-sarafu!

Avatar de l'utilisateur
Superform
Econologist nzuri!
Econologist nzuri!
Ujumbe: 294
Usajili: 09/11/04, 14:00

Ujumbe zisizo lupar Superform » 22/10/08, 15:26

Baada ya kusoma pdf hii ...

Naam, nirudi kwenye msimbo : Wink:

itachukua muda mfupi ili kuona magari haya yanazunguka, kwa maoni yangu ...
0 x
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
Ujumbe: 8265
Usajili: 15/10/07, 16:05
Location: Clermont Ferrand
x 98
Kuwasiliana na:

Ujumbe zisizo lupar Remundo » 22/10/08, 16:56

: Cheesy: Hawakose hewa huko Mdi : Cheesy:

Kwa uzito zaidi, ikiwa kuna sawa na petroli ya 4L, kwa kweli ni "fupi". Kuna kutosha kuanguka katika rad hata jiji : Idea:
0 x
ImageImageImage
Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
Modérateur
Modérateur
Ujumbe: 4544
Usajili: 29/07/06, 11:14
Location: Ile de Ufaransa
x 26

Ujumbe zisizo lupar Capt_Maloche » 22/10/08, 18:02

Ninaanza tena ujumbe uliotumwa kwa Mbunge wa Christophe:

AH ndiyo, ndivyo:
Nilijua kuwa kulikuwa na kubadilishana kwa hewa

Hivyo, ufanisi wa upanuzi wa isentropic katika kila hatua ni fasta saa 85%, hasara ya kuvuja katika nyaya kwa pembejeo ya kila hatua ni fasta katika 2% (ambayo ni pengine chini ya asilimia halisi ya hasara), na ufanisi wa wachangiaji katika% 50.


Kama ilivyoonyeshwa hapo juu, katika meza ya 5, uhuru wa MDI CAT katika mzunguko wa mijini itakuwa kilomita ya 47 tu, thamani ya juu kwa sababu hatujazingatia matumizi ya vifaa.


7 CONCLUSION
Tuliweza kuonyesha hapa kwamba uhuru wa MDI CAT, ulikuwa unafikiriwa kilomita arobaini, wakati mmoja anafikiria uendeshaji wake katika eneo la mijini, na mfumo wa utulivu ulipungua kama tulivyotengeneza.
Na ni sawa kwa aina hii ya njia ambayo gari hili ni lengo.
Uhuru huu ni mdogo, na unakabiliwa na ushawishi wa vigezo muhimu kama vile joto la hewa ya nje ambapo matumizi ya vifaa.
Hakika, wakati wa baridi, usiku, na / au mvua (uendeshaji wa wipers ya windshield na vichwa vya kichwa), ni uwezekano kwamba uhuru unaanguka chini ya kizingiti cha km 40.
Kwa hiyo tunadhani kuwa kuongeza kwa mfumo wa kuchomwa moto, unaotumiwa na dizeli (si umeme ambayo inaweza kudhoofisha uhuru zaidi), ni kuzingatia.


Citation:
Hatimaye itakuwa ya kuvutia kufanya kazi kwa injini mbili-nishati, kukimbia juu ya hewa compressed tu katika maeneo ya mijini.


Kwa hiyo ni uhuru wa mafuta ya 2L ambayo hutolewa kwa mzigo wa 5h30 : Cheesy:

Kwa hiyo 5h30 inashutumu kwa 40km ya uhuru ... ni nguvu gani tayari ya compressor? Je, ni bei ya km?
0 x
"Matumizi ni kama tafuta ya faraja, njia ya kujaza utupu unaoongezeka wa uwepo. Kwa ufunguo, kuchanganyikiwa mengi na hatia kidogo, kuongezeka kwa ufahamu wa mazingira." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Mtaalamu wa Ekolojia
Mtaalamu wa Ekolojia
Ujumbe: 6960
Usajili: 11/11/07, 17:33
Location: Angouleme
x 232
Kuwasiliana na:

Ujumbe zisizo lupar chatelot16 » 22/10/08, 21:56

umeelewa kila kitu: hewa iliyopandamizwa na katikati ya uhifadhi wa nishati ambayo ni hata nzito kuliko betri nzuri ya kuongoza-asidi ya zamani

USITUMIE hewa inaweza kutumika hata wakati kitu: kufanya magari hybrid: hybrid hakuna haja ya kuweka mzito betri kuwa na maisha mazuri: ingekuwa tu kuchukua betri ndogo tu jufisante uwezo wa kuokoa nishati ya kuumega, na kuanzisha tena gari kwa uharibifu: haiwezekani kwa betri: wakati wa malipo au kutokwa mfupi ungeuua haraka

tank ya hewa iliyosimamishwa haina kuvaa chochote kasi ya kujaza au kuondoa: kwa hiyo ni nzuri sana kwa kurejesha nishati ya kusafisha: hata bora pistoni hiyo inaweza kutumika kama freaking compressor, hewa motor wakati wa kuanza na injini wakati hewa ni nje ya hewa
0 x

Avatar de l'utilisateur
NLC
Mtaalamu wa Ekolojia
Mtaalamu wa Ekolojia
Ujumbe: 2751
Usajili: 10/11/05, 14:39
Location: Nantes
Kuwasiliana na:

Ujumbe zisizo lupar NLC » 22/10/08, 22:01

Superform aliandika:Baada ya kusoma pdf hii ...

Naam, nirudi kwenye msimbo : Wink:

itachukua muda mfupi ili kuona magari haya yanazunguka, kwa maoni yangu ...


Una kanuni gani?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Superform
Econologist nzuri!
Econologist nzuri!
Ujumbe: 294
Usajili: 09/11/04, 14:00

Ujumbe zisizo lupar Superform » 23/10/08, 08:34

Ni siri, utajua kila kitu!

lakini baadaye : Cheesy: : mrreen: : Cheesy:
0 x
Avatar de l'utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
Ujumbe: 47371
Usajili: 10/02/03, 14:06
Location: Chafu cha Sayari
x 463
Kuwasiliana na:

Ujumbe zisizo lupar Christophe » 23/10/08, 08:53

chatelot16 aliandika:USITUMIE hewa inaweza kutumika hata wakati kitu: kufanya magari hybrid: hybrid hakuna haja ya kuweka mzito betri kuwa na maisha mazuri: ingekuwa tu kuchukua betri ndogo tu jufisante uwezo wa kuokoa nishati ya kuumega, na kuanzisha tena gari kwa uharibifu: haiwezekani kwa betri: wakati wa malipo au kutokwa mfupi ungeuua haraka


Hasa ingawa sijui kwamba hewa ni faida ikilinganishwa na maji ya majimaji. Kama mafuta kwa mfano.

Moja ya zoezi la shule yangu ya kiuchumi (haijulikani!) Kuhusu mabasi ya Kipolishi yaliyofanyika ambayo halmashauri ya jiji haikuweza kuchukua nafasi.

Kwa hivyo walifanya kazi "mbadala" na hatimaye imefanya mfumo wa majimaji ya kurejesha ya kusafisha: shukrani kwa injini ya "mnyama" -mapini ya majimaji yaliyopigwa (pengine sijui sana, zoezi hilo halikuzidi sana) kati ya injini na sanduku.

Nadhani (imekuwa karibu miaka 10) kuwa utendaji ulikuwa kama ifuatavyo: + Utendaji wa 30% kwa kasi na -20 kwa matumizi ya 30, gharama chini ya 5000 € kwa basi (kulinganisha na basi mpya ambayo ingekuwa na utendaji sawa: zaidi ya 100 000 €)!

Wapolisi wamefanya miaka 15 iliyopita ... tunasubiri kuzalisha mfumo kwenye magari YOTE (angalau kusema magari ya bidhaa nzito)? Pamba? Sisi pia tunajishughulisha sana! Ni funny tabia hii ya daima kufanya kila kitu kwa haraka ...

Hatimaye itakuwa ya kuvutia kufanya kazi kwa injini mbili-nishati, kukimbia juu ya hewa compressed tu katika maeneo ya mijini.


Ben ilikuwa wazo la Mdi katika miaka ya hivi karibuni ...
0 x
Je, jukwaa hili lilikuwa la manufaa au linashauriwa? Msaidie pia hivyo anaweza kuendelea kufanya hivyo! Makala, uchambuzi na kupakua kwenye sehemu ya wahariri wa tovuti, kuchapisha yako! Pata (sehemu ya) akiba yako kutoka kwa mfumo wa benki, kununua crypto-sarafu!
Avatar de l'utilisateur
NLC
Mtaalamu wa Ekolojia
Mtaalamu wa Ekolojia
Ujumbe: 2751
Usajili: 10/11/05, 14:39
Location: Nantes
Kuwasiliana na:

Ujumbe zisizo lupar NLC » 23/10/08, 09:19

Mafuta hayawezi kushindwa, siwezi kuona jinsi unaweza kuhifadhi enrgie na mafuta :|
0 x
Avatar de l'utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
Ujumbe: 47371
Usajili: 10/02/03, 14:06
Location: Chafu cha Sayari
x 463
Kuwasiliana na:

Ujumbe zisizo lupar Christophe » 23/10/08, 09:45

Lengo ni kuhifadhi nishati tu 2 au braking 3 (labda hata mmoja ananikumbusha zaidi) ili kusaidia kuongeza kasi ya pili: tena!

Mamia machache (makumi?) Ya hifadhi ya kJ ni ya kutosha (hakuna chochote cha kufanya na baa za 300L 300 zinazohifadhi 30 MJ).

Nadhani kulikuwa na aina ya "hewa" ya kupanua hewa au gesi ya neutral kwenye mstari, kwa kweli ni hadithi hii lakini nadhani tunaweza kupata maelezo (patent) juu ya suala hili. .
0 x
Je, jukwaa hili lilikuwa la manufaa au linashauriwa? Msaidie pia hivyo anaweza kuendelea kufanya hivyo! Makala, uchambuzi na kupakua kwenye sehemu ya wahariri wa tovuti, kuchapisha yako! Pata (sehemu ya) akiba yako kutoka kwa mfumo wa benki, kununua crypto-sarafu!




  • Mada sawa
    Replies
    Maoni
    Last Post

Rudi "usafiri mpya: ubunifu, injini, uchafuzi wa mazingira, teknolojia, sera, shirika ..."

Ni nani mtandaoni?

Watumiaji wanaotafuta jukwaa hili: Hakuna watumiaji waliosajiliwa na 1